Ceci est une solution pour le test de vieillissement à haute température du système de gestion de batterie (BMS) embarqué

Expliquer:

1Le PLC doit être équipé d'un port réseau.

2Un fusible de surcourant doit être connecté en série entre l'alimentation et le produit.

3L'accueil du véhicule doit être équipé d'un dispositif flottant et, après avoir atteint la position, il doit y avoir une structure de verrouillage et une détection du signal de position.

5. Le temps de chauffage de la température ambiante à 85 degrés est inférieur à 15 minutes. Il est équipé d'un cabinet de commande électrique et d'un écran d'interface haute définition HDMI

6. Changez le côté droit de l'impression à écran de soie en PowerTest5211

7. boîte CAN CANET-4E-U 12 pièces, avec 2 pièces de rechange. modèle MC terminal: 148143, 24 pièces, avec 4 pièces de rechange

Diagramme schématique du terminal d'amarrage

• Les terminaux féminins sont utilisés sur le placard vieillissant.
• Modèle de terminal: 148143.
• Trois broches sont laissées au milieu des deuxième et troisième coquilles en caoutchouc comme espaceurs Spécification de l'emplacement de stockage unique
• Énergie haute tension: 1000Vdc 0,4Amax 1 canal
• Énergie de la cellule: 80 Vdc 2 Amax 1 canal
• La source de sortie est de 12 VDC/6 Amax.
• Route 1 Communication: 2
• Canaux de signal CAN Réservés: signal 5A

• Les bornes MC sont placées sur chaque couche et chaque borne fournit l'alimentation et la communication pour deux produits

• Il y a 20 transporteurs dans l'ensemble du conteneur, avec 2 produits dans chaque transporteur, pour un total de 40 produits

• L'accueil du véhicule doit être équipé d'un dispositif flottant. Après avoir atteint la position, il doit y avoir une structure de verrouillage et un signal de détection pour atteindre la position

• Selon la taille du support, il est raisonnablement conçu avec 4 (5) bornes sur chaque couche, ce qui en fait une conception à cinq couches (quatre couches).